船舶制造業(yè)為什么只用鍍鋅鋼踏板
文章來(lái)源:本站閱讀量:2371次編輯人:管理員發(fā)布時(shí)間:2017/3/28 0:00:00
近年來(lái)，隨著我國(guó)沿海地區(qū)各大港口快速發(fā)展，以及對(duì)外出口的快速增長(zhǎng)，對(duì)船舶的需求也越來(lái)越大，船舶建造行業(yè)也隨之快速發(fā)展起來(lái)。但在船舶建造過(guò)程中，我們幾乎看不到過(guò)竹、木跳板的影子。在船舶制造行業(yè)中普遍都是使用船用鍍鋅鋼跳板。
這是為什么？為什么建造船舶一定得用鋼踏板，而不是竹、木跳板？原因是多方面的，跟普通的建筑施工不同，船舶制造業(yè)受生產(chǎn)環(huán)境的影響比較大，對(duì)使用的各種材料、設(shè)施等要求都有一定的特殊性。
眾所周知，我國(guó)船舶制造業(yè)的生產(chǎn)基地大多是在海灣、河口等地，這些地區(qū)濕氣重，竹木跳板容易發(fā)霉腐蝕。另外，在船舶制造過(guò)程中，經(jīng)常需要使用焊接工藝，竹木跳板因?yàn)椴馁|(zhì)的原因，容易燃燒，發(fā)生火災(zāi)造成嚴(yán)重的事故和船廠損失。而元拓集團(tuán)生產(chǎn)的船用鋼跳板板則沒(méi)有這樣的局限性，采用熱鍍鋅防腐工藝，讓船用鋼跳板具有更好的防腐防銹、防潮防火性能。與普通鋼跳板相比，使用壽命更加長(zhǎng)久。側(cè)盒、加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，讓它的具備了更好的抗變形能力和承載能力，這對(duì)于建造船舶人員而言，無(wú)疑是安全作業(yè)的有利保障。值得一提的是，即便是使用多年以后報(bào)廢，鋼跳板仍有一定的回收利用價(jià)值，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，遠(yuǎn)比竹木跳板更加節(jié)省成本。
這是為什么？為什么建造船舶一定得用鋼踏板，而不是竹、木跳板？原因是多方面的，跟普通的建筑施工不同，船舶制造業(yè)受生產(chǎn)環(huán)境的影響比較大，對(duì)使用的各種材料、設(shè)施等要求都有一定的特殊性。
眾所周知，我國(guó)船舶制造業(yè)的生產(chǎn)基地大多是在海灣、河口等地，這些地區(qū)濕氣重，竹木跳板容易發(fā)霉腐蝕。另外，在船舶制造過(guò)程中，經(jīng)常需要使用焊接工藝，竹木跳板因?yàn)椴馁|(zhì)的原因，容易燃燒，發(fā)生火災(zāi)造成嚴(yán)重的事故和船廠損失。而元拓集團(tuán)生產(chǎn)的船用鋼跳板板則沒(méi)有這樣的局限性，采用熱鍍鋅防腐工藝，讓船用鋼跳板具有更好的防腐防銹、防潮防火性能。與普通鋼跳板相比，使用壽命更加長(zhǎng)久。側(cè)盒、加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，讓它的具備了更好的抗變形能力和承載能力，這對(duì)于建造船舶人員而言，無(wú)疑是安全作業(yè)的有利保障。值得一提的是，即便是使用多年以后報(bào)廢，鋼跳板仍有一定的回收利用價(jià)值，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，遠(yuǎn)比竹木跳板更加節(jié)省成本。
無(wú)論是從實(shí)用性、安全性，還是其他方面來(lái)看，船舶制造行業(yè)選用鋼踏板的確是最佳的選擇。
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